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    电子油门和拉线油门区别

    发布时间:2016-03-22 14:05:27

                             电子油门和拉线油门的区别
    我们知道欧洲杯盘口网站,操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量欧洲杯盘口网站,改变发动机的转速和功率欧洲杯盘口网站,以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端联接油门踏板(加速踏板),另一端联接节气门连动板而工作欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(EGAS)应运而生欧洲杯盘口网站。

    与拉线油门比较欧洲杯盘口网站,电子油门明显的一点是可以用线束(导线)来代替拉索或者拉杆,在节气门那边装一只微型电动机欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站,用电动机来驱动节气门开度欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站。即所谓的“导线驾驶”,用导线代替了原来的机械传动机构欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站。但这仅仅是电子油门表面的东西,它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

    电子油门控制系统主要由油门踏板欧洲杯盘口网站、踏板位移传感器欧洲杯盘口网站、ECU(电控单元)欧洲杯盘口网站、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站,随时监测油门踏板的位置欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站。当监测到油门踏板高度位置有变化欧洲杯盘口网站,会瞬间将此信息送往ECU欧洲杯盘口网站,ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号欧洲杯盘口网站,通过线路送到伺服电动机继电器欧洲杯盘口网站,伺服电动机驱动节气门执行机构欧洲杯盘口网站,数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的欧洲杯盘口网站,因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性欧洲杯盘口网站欧洲杯盘口网站,其中最常见的就是ASR(牵引力控制系统)和速度控制系统(巡航控制)。http://www.r-tulip.com

     

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